Theo quan niệm của nhiều người tiêu dùng, thời điểm tháng 7 âm lịch (hay còn gọi tháng Ngâu) hằng năm là lúc kiêng mua sắm, giao dịch những tài sản giá trị. Ô tô cũng thuộc nhóm bị kiêng trong thời gian này.
Trước thời điểm này, các hãng xe kinh doanh trong nước đều đưa ra các chương trình khuyến mại, giảm giá sản phẩm để kích cầu khách hàng. Trước đây, có những hãng đã giảm cả trăm triệu cho giá xe với mục tiêu, khách hàng sẽ “chốt đơn” ngay trong tháng.
Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh.
Với nhiều người, họ lại chọn cách mua xe trước tháng Ngâu (trùng với tháng 8/2024), và đó là lý do thị trường ô tô Việt Nam tháng 7 chứng kiến sự khởi sắc.
Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 vừa qua tiếp tục có sự khởi sắc với doanh số tăng 9% so với tháng 6 và 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sang tháng 8/2024 (tức tháng Ngâu), với riêng xe nhập khẩu bị ảnh hưởng doanh số thấy rõ. Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 8, số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt 6.195 xe, tổng giá trị kim ngạch trên 114 triệu USD.
Sau nhiều kỳ báo cáo thường xuyên dao động ở mức cao, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đã giảm mạnh. Trước đó trong nửa cuối tháng 7, nhóm hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam từng đạt 9.072 xe với tổng giá trị kim ngạch hơn 182 triệu USD.
Trong giai đoạn từ ngày 1 đến ngày 15/8, Việt Nam đã hoàn tất nhập khẩu 5.509 ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống, tương đương gần 89% tổng lượng xe nhập khẩu trong cùng kỳ. Tính từ đầu năm, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống vào Việt Nam ghi nhận tổng cộng 80.085 xe, giá trị kim ngạch tích lũy gần 1,36 tỷ USD.
Indonesia dẫn đầu về lượng ô tô nhập khẩu vào thị trường Việt Nam với hơn 38.000 xe, giá trị đạt hơn 557 triệu USD (cập nhật theo thị trường hết tháng 7-2024). Tính trung bình giá ô tô Indonesia nhập khẩu vào Việt Nam (chưa tính thuế, phí) chỉ khoảng 14.600 USD/chiếc, tương đương hơn 360 triệu đồng/chiếc.
Thái Lan đứng thứ hai về lượng với 32.700 xe nhập vào Việt Nam, trong khi trị giá ô tô nhập khẩu dẫn đầu đạt gần 629 triệu USD. Giá trung bình của ô tô Thái Lan nhập khẩu vào Việt Nam trong 7 tháng đầu năm 2024 khoảng 19.200 USD/chiếc, tương đương khoảng 480 triệu đồng/chiếc.
Trung Quốc đứng thứ ba về lượng ô tô nhập vào Việt Nam, nhưng đứng thứ hai trị giá ô tô nhập khẩu với hơn 17.200 xe, trị giá khoảng 522 triệu USD. Ô tô nhập khẩu từ nước này vào Việt Nam chủ yếu là xe tải, xe chuyên dụng nên giá trung bình ô tô nhập khẩu cao khoảng 30.200 USD/chiếc, tương đương hơn 750 triệu đồng/chiếc.
Hiện, thị trường xe Việt đang ở tuần cuối của tháng Ngâu, và nhu cầu của người dùng vẫn chững lại. Không chỉ xe mới mà thị trường xe cũ cũng giảm.
Chia sẻ với phóng viên Dân Việt, anh Đăng Quang – chủ salon chuyên kinh doanh xe sang ở Hà Nội, cho biết: “Lượng khách trong tháng 7 âm lịch giảm hơn 50% so với trước. Trong hơn 10 năm kinh doanh xe sang lướt, tôi cũng mường tượng ra kịch bản này. Hiện chúng tôi đã có sự chuẩn bị khi tháng 7 âm lịch sắp qua với những chính sách tốt về giá, bảo hành, ưu đãi khuyến mãi cho khách hàng để chạy KPI trong giai đoạn 4 tháng cuối năm”.
