Giấy phép lái xe có 12 điểm, trừ hết sẽ không được lái xe
Sau nhiều lần trình, Quốc hội thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được thông qua, nội dung quan trọng là quy định điểm số trên mỗi GPLX của người dân.
Theo đó, mỗi GPLX sẽ có 12 điểm/năm, đây được coi là công cụ để theo dõi, giám sát sự tuân thủ Luật giao thông đường bộ của các lái xế, từ đó nâng cao ý thức của tài xế. Đồng thời, hệ thống sẽ cập nhật vào cơ sở dữ liệu quản lý trật tự, an toàn giao thông đối với mỗi GPLX của người điều khiển phương tiện. Quy định trừ điểm GPLX sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Giấy phép lái xe có 12 điểm. Ảnh Khải Phạm.
Đối với mỗi lỗi vi phạm giao thông, xét về tính nghiêm trọng, số điểm bị trừ của GPLX sẽ khác nhau. Khi bị trừ điểm trên GPLX sẽ được ghi nhận vào hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và thông báo đến lái xe liên quan ngay khi có quyết định xử phạt có hiệu lực.
Trong trường hợp đã bị trừ điểm, nhưng GPLX của người dân vẫn còn điểm và trong vòng 12 tháng (kể từ khi bị trừ) không có điểm nào bị trừ, lái xe sẽ được phục hồi lại đủ 12 điểm vào năm sau.
Ở chiều ngược lại, nếu vi phạm nhiều lần hoặc nghiêm trọng mà bị trừ hết 12 điểm của GPLX trong 1 năm, lái xe sẽ không được phép điều khiển xe theo loại giấy phép đã đăng ký.
Sau khi toàn bộ điểm bị trừ và sau thời gian 6 tháng, người lái xe có thể tham gia khóa kiểm tra kiến thức luật giao thông đường bộ do Cảnh sát giao thông tổ chức (theo quy định tại khoản 7 Điều 61 của Luật) nếu kết quả đỗ sẽ được phục hồi lại đầy đủ điểm.
Khi GPLX hết hạn mà người dân cấp lại, số điểm đã bị trừ sẽ được bảo lưu từ GPLX cũ. Các cơ quan có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính cũng có quyền trừ điểm từ GPLX của người vi phạm.
Bộ Công an nhận định, tình trạng vi phạm Luật giao thông đường bộ đang rất phổ biến vì ý thức lái xe của người dân chưa cao.
“Việc đưa ra quy định này trong dự thảo là kết quả của quá trình nghiên cứu, tiếp thu kinh nghiệm quốc tế. Các nước tiên tiến trên thế giới như Singapore, Nhật Bản, Trung Quốc… đều có quy định trừ điểm GPLX đối với người lái xe khi có các hành vi vi phạm có nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao, nhằm quản lý việc chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện giao thông”, Bộ công an lý giải.
Giấy phép lái xe có 12 điểm, người dân và chuyên gia ủng hộ
Dù mới được Quốc hội thông qua, nhưng việc trừ điểm GPLX với lỗi vi phạm của người tham gia nhận được sự ủng hộ, nhất trí cao từ dư luận xã hội.
Đối với việc này, chuyên gia ô tô Nguyễn Thắng Hải cho biết, ở nước ngoài đã áp dụng việc này từ rất lâu rồi. Việt Nam đã nhiều lần cân nhắc và cuối cùng cũng được thông qua, đây là một tín hiệu tích cực với tình hình giao thông nước nhà.
Giấy phép lái xe sẽ giúp nâng cao ý thức người dân. Ảnh Dân Việt.
“Việc này sẽ nâng cao ý thức người dân khi tham gia giao thông khi họ đối diện nguy cơ không đủ điều kiện lái xe ra đường nếu bị trừ hết số điểm trong 1 năm. Cộng với việc bị phạt nguội qua camera, tôi tin chắc việc trừ điểm GPLX sẽ tạo ra hiệu ứng tích cực, đảm bảo an toàn giao thông, tránh hỗn loạn mạnh ai nấy đi như bây giờ”, vị chuyên gia này nói.
Bên cạnh việc có quy định mới, ông Hải cũng cho biết, ý thức người tham gia giao thông vẫn đóng vai trò quan trọng để giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông.
“Bên cạnh luật mới, ý thức của người dân đóng một phần quan trọng bởi phương tiện ở Việt Nam vẫn chủ yếu là xe máy nên việc xử lý vi phạm vẫn còn khó khăn hơn với các nước sử dụng ô tô phần lớn. Do đó, mỗi người dân cần tự nâng cao ý thức khi tham gia giao thông. Dẫu sao, luật trừ điểm mới này ít nhất sẽ giúp những lái xe ô tô sẽ có ý thức hơn, tránh vi phạm luật khi tham gia lái xe”, ông Hải nêu quan điểm.
Mỗi khi có quy định mới được áp dụng, sẽ có nhiều ý kiến trái chiều từ dư luận. Tuy nhiên, với việc Giấy phép lái xe có 12 điểm/năm, rất nhiều người dân ủng hộ và mong sớm thực hiện.
“Mỗi khi ra đường đều rất sợ tình trạng vượt đèn đỏ, ô tô, phần lớn xe máy đều vượt rất nguy hiểm. Do đó, việc trừ điểm Giấy phép lái xe tôi cho rằng đó quy định cần thiết và nên sớm được áp dụng. Những lái xe không có ý thức tuân thủ luật giao thông sẽ giảm để từ đó ít xảy ra tai nạn hơn”, chị Thảo Quyên (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.
Đồng quan điểm, anh Mạnh Long (Mê Linh, Hà Nội) nói: “Những luật mới mà giúp an toàn hơn khi tham gia giao thông chắc chắn người dân đều ủng hộ. Tôi mong muốn nước mình cũng như Trung Quốc, Nhật Bản, hay Singapore… ra đường thấy người dân chấp hành luật tốt, mỗi người đi đúng thì sẽ khó mà tắc đường. Trừ điểm GPLX trên lỗi vi phạm giao thông nên được nhân rộng như tích sang Căn cước công dân, khi đó ý thức mọi người sẽ còn nâng cao hơn”.
Có thể thấy, việc trừ điểm Giấy phép lái xe đang nhận được đa số ý kiến ủng hộ bởi sẽ nâng cao ý thức mỗi lái xe, hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông khi được áp dụng thực tế.
