Lộ mức tiêu hao nhiên liệu VinFast VF3
Mới đây, thông tin liên quan đến đăng kiểm VinFast VF3 về mức tiêu thụ nhiên liệu đã xuất hiện trên mạng xã hội.
Bảng nhãn năng lượng trên VinFast VF3. Ảnh FB.
Theo bảng nhãn năng lượng vừa rò rỉ, chiếc xe điện mini của thương hiệu Việt – VinFast VF3 có mức tiêu hao nhiên liệu 83,3 Wh/km, tức 8,33 kWh/100km (8 số điện cho 100km).
Ngay lập tức, cộng động người dùng xe điện ở Việt Nam đã xôn xao với thông tin mức tiêu thụ nhiên liệu của VinFast VF3.
Theo tính toán nhanh của người dùng, mỗi số điện hiện nay có giá 3 nghìn đồng, tương đương 8,3 số điện có giá 25 nghìn đồng. Như vậy, mức tiêu thụ của VinFast VF3 là 25 nghìn đồng/100km, tương đương với 1 lít xăng.
Tuy nhiên, với 1 lít xăng trên xe máy như Honda Wave chỉ đi được trung bình khoảng 70km. Điều đó đồng nghĩa, VinFast VF3 tiết kiệm hơn một chiếc xe 110cc đang được nhiều người Việt sử dụng.
“Tôi không ngờ ô tô lại còn tiết kiệm hơn cả xe máy như này, mức tiêu thụ điện này, nhiều người muốn chuyển sang VF3”, anh Vũ Tiến (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.
Tương tự, anh Mạnh Long (Mê Linh, Hà Nội) đã đặt VinFast VF3 cũng vô cùng bất ngờ khi thông số trên được tiết lộ.
“Tôi đặt xe ngày đầu tiên mở cọc và đang chờ giao xe trong năm nay. Nhìn thông số tiêu thụ điện kia thì đúng là lựa chọn hợp lý khi mỗi ngày tôi đi làm ở nội thành 60km. Sạc ở nhà còn rẻ nữa nên VinFast VF3 có thể thay thế xe máy trong tương lai nếu hạ tầng trạm sạc, đường của Hà Nội tốt hơn”, anh nói.
VinFast VF3 bản thương mại sắp bàn giao đến khách hàng. Ảnh FB.
Chuyên gia ô tô cho rằng, VinFast VF3 là chiếc xe đô thị, nhưng thiết kế được phép đi cao tốc theo đúng quy định, nhưng người dùng phải hết sức lưu ý khi chạy tốc độ cao.
Theo đó, VinFast được thiết kế có thể chạy với tốc độ tối đa 100km/h, nhưng chuyên gia khuyên người dùng chỉ nên chạy VinFast VF3 ở ngưỡng 70km/h để đảm bảo an toàn, đặc biệt dưới điều kiện trời mưa, đường trơn.
Việc kích thước nhỏ, trọng lượng không quá nặng nên việc ổn định thân xe VinFast VF3 sẽ khó khăn các dòng xe thông thường khác. Do đó, đi VinFast VF3 với tốc độ cao sẽ rất khó kiểm soát và có thể dẫn đến việc xe dễ bị lật.
VinFast VF3 chạy thử nghiệm trên cao tốc.
VinFast VF3 có gì đặc biệt?
VinFast VF3 ghi điểm với người dùng bởi ngoại hình hầm hố như SUV địa hình. Là xe giá rẻ nên VinFast VF3 sẽ chỉ có hệ thống chiếu sáng dạng Halogen, nhưng lại thiếu đèn LED định vị ban ngày cũng như sương mù.
Gây ấn tượng là VinFast VF3 có bộ mâm lốp 175/75R16 lớn hơn đối thủ Trung Quốc đến 4 inch mang đến dáng vẻ hầm hố, khoảng sáng gầm tốt hơn đến 191mm.
VinFast VF3 là xe dành cho đô thị. Ảnh FB.
Trong khi đó, nội thất VinFast VF3 sẽ cung cấp 4 ghế ngồi bọc nỉ, ghế xe chỉnh cơ 4 hướng tích hợp tựa đầu, hàng ghế thứ 2 của VF 3 có thể gập hoàn toàn mở rộng khoang hành lý.
Danh sách tiện nghi đáng chú ý của VinFast VF3 phải kể đến màn hình 10 inch, kết nối wifi và bluetooth, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto sau khi được cập nhật phần mềm. Ngoài ra, VinFast VF3 còn có dàn âm thanh 2 loa, điều hòa chỉnh cơ 1 vùng tích hợp lọc bụi, phanh tay điện tử, chế độ cắm trại.
VinFast VF3 được trang bị một động cơ điện đặt ở bánh sau cho công suất 43 mã lực và 110 Nm mô-men xoắn. Trong khi đó, đối thủ Wuling Hongguang Mini EV chỉ là 26,82 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm.
Mẫu xe điện của VinFast có thể chạy tốc độ tối đa 100 km/h và vận tốc tối đa chỉ khi dung lượng pin vượt ngưỡng 50%. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của VF 3 đạt 9 kWh/100 km (theo chuẩn NEDC).
VinFast VF3 dùng pin LFP dung lượng 18,64 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa 210 km/lần sạc theo tiêu chuẩn NEDC. Thời gian sạc nhanh từ 10-70% chỉ trong 36 phút, mẫu xe nhà Wuling không có sạc nhanh.
Về an toàn, VinFast VF3 có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, căng đai khẩn cấp ghế trước, tính năng khóa động cơ khi có trộm và 1 túi khí. Xe còn có hỗ trợ đỗ xe phía sau (cảm biến lùi) và camera lùi.
