Báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) công bố ngày 10/07/2024 cho thấy, trong tháng 06/2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 26.575 xe, tăng 3% so với tháng 05/2024, tăng 12% so với tháng 06/2023.
Tuy nhiên tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 06/2024 giảm 2% so với 2023. Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 3%; xe thương mại tăng 2% và xe chuyên dụng giảm 4% so với năm 2023.
Tính đến hết tháng 06/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 15%, trong khi xe nhập khẩu tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chưa quý nào mà Ô tô TMT lỗ kỷ lục như quý 2/2024.
Ngay cả Tập đoàn Thành Công (TC Group), thành viên ngoài VAMA, doanh số 6 tháng đầu năm 2024 cũng giảm 13% so với cùng kỳ 2023 với 24.381 xe Hyundai bán ra.
Nhìn vào bức tranh kinh doanh của các doanh nghiệp phân phối ô tô, hầu hết đều ghi nhận những con số ảm đạm.
Trong báo cáo tình hình kinh doanh quý 2/2024 của “trùm” buôn xe Ford – CTCP City Auto (HoSE: CTF), dù doanh thu cả ngàn tỷ đồng nhưng lợi nhuận khiêm tốn.
Theo đó, báo cáo tài chính quý 2/2024 của City Auto ghi nhận đạt gần 1.819 tỷ đồng doanh thu. Trong đó, doanh thu bán xe cũng tăng đạt mức 1.645 tỷ đồng.
Còn giá vốn hàng bán ở mức cao rất cao khi chiếm đến 1.723 tỷ đồng, các loại chi phí của công ty đều tăng khiến City Auto lỗ gần 12 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh.
City Auto báo lãi trước thuế đạt 1,4 tỷ đồng. Thêm vào đó, nhờ vào khoản hoàn nhập về thuế 950 triệu đồng, ông “trùm” xe Ford ghi nhận lợi nhuận sau thuế 2,3 tỷ đồng.
Trong nửa đầu năm 2024, City Auto ghi nhận doanh thu thuần 3.424 tỷ, lợi nhuận ròng sau thuế đạt 9 tỷ. Con số lợi nhuận này khá mỏng manh với doanh thu mà City Auto mang về.
City Auto có sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu, nhưng không đủ để bù đắp cho chi phí tăng cao, khiến công ty này ghi nhận lỗ trong hoạt động kinh doanh.
Trong khi đó, trong quý 2/2024, CTCP Ô tô TMT (HoSE: TMT) ghi nhận doanh thu đạt 805,56 tỷ đồng, giảm 2,6% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ ghi nhận lỗ 100,17 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 0,58 tỷ đồng, tức tăng lỗ 99,59 tỷ đồng.
Kể từ khi niêm yết tháng 1/2010 tới nay, chưa quý nào mà Ô tô TMT lỗ “nặng” như quý 2/2024. Nếu không tính quý 2/2024, giá trị lỗ lớn nhất từng ghi nhận của doanh nghiệp là 16,96 tỷ đồng vào quý 2/2022.
Luỹ kế trong nửa đầu năm 2024, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu đạt 1.321,66 tỷ đồng, giảm 13,5% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ ghi nhận lỗ 99,9 tỷ đồng.
Trong năm 2024, Ô tô TMT đặt kế hoạch doanh thu 2.645,96 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 38,57 tỷ đồng. Như vậy, kết thúc nửa đầu năm 2024 với việc ghi nhận lỗ 99,9 tỷ đồng, Ô tô TMT còn cách rất xa kế hoạch có lãi trong năm tài chính 2024.
“Trùm” buôn xe Mercedes-Benz, CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh Haxaco (HoSE: HAX) trong quý 2/2024 ghi nhận doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt gần 1.123 tỷ đồng, tăng 41% so với cùng kỳ năm trước. Kết thúc quý 2/2024, Haxaco báo lãi sau thuế 28 tỷ đồng, gấp 6 lần so với cùng kỳ năm trước.
Dù có lãi nhưng với thương hiệu “trùm” buôn xe sang Mercedes-Benz, con số đó với Haxaco chưa thể coi là ấn tượng. Điều đáng nói, kinh doanh khởi sắc này lại… nhờ bán xe Trung Quốc MG.
Năm 2024, Haxaco đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất 200 tỷ đồng. Như vậy, kết thúc quý 2/2024, công ty mới chỉ hoàn thành 35% chỉ tiêu đề ra.
Với Tổng Công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam VEAM – CTCP (UPCoM: VEA), những khó khăn vẫn chưa dừng lại.
Quý 2/2024 ghi nhận doanh thu thuần đạt gần 1.024 tỷ đồng, tăng 4,8% so với cùng kỳ tuy nhiên, doanh thu hoạt động tài chính của công ty giảm 31% so với cùng kỳ xuống còn gần 203 tỷ đồng.
Tài sản hàng chục nghìn tỷ đồng nhưng lãi của Tập đoàn Tasco (HUT) vỏn vẹn vài tỷ đồng.
Ngoài chi phí tài chính giảm mạnh từ 14 tỷ đồng năm trước xuống còn 1,6 tỷ đồng, các khoản chi phí khác vẫn neo cao. khiến lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của công ty đi lùi 3 tỷ đồng so với cùng kỳ xuống 1.873 tỷ đồng.
Đáng chú ý, Tập đoàn Tasco (HNX: HUT) báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2024 với doanh thu thuần đạt 6.430 tỷ đồng, gấp hơn 20 lần cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, giá vốn hàng bán cũng tăng mạnh, khiến biên lợi nhuận gộp trong kỳ giảm từ 38,7% còn 9%.
Kết quả, Tasco ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý 2/2024 đạt 60,6 tỷ đồng, gấp hơn 6 lần cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ lại giảm tới 50%, chỉ còn 4,7 tỷ đồng – một con số quá khiêm tốn khi tổng tài sản của Tasco lên đến hơn 27.000 tỷ đồng.
