UBND tỉnh Ninh Bình đang đề xuất vị trí dự kiến của Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình (sân bay Ninh Bình) đặt tại phường Liêm Tuyền.
Theo UBND tỉnh Ninh Bình, vị trí đề xuất có khoảng cách khá gần, tương đối thuận lợi để đi tới các đầu mối giao thông trọng yếu trong khu vực phía Bắc như các cảng hàng không, hệ thống ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam và những trung tâm kinh tế – xã hội trong và ngoài tỉnh.
Cảng được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO) với 2 đường cất, hạ cánh, có thể khai thác máy bay B787, B777, A350… Tổng diện tích quy hoạch khoảng 720ha, công suất thiết kế ban đầu khoảng 10 triệu hành khách/năm (có dự trữ quỹ đất để mở rộng đáp ứng nhu cầu phát triển trong những giai đoạn tiếp theo).
Tại buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về quy hoạch, đầu tư xây dựng một số công trình giao thông trên địa bàn tỉnh này vào chiều ngày 25/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh bày tỏ cơ bản ủng hộ đề xuất của tỉnh Ninh Bình về xây dựng sân bay Ninh Bình.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, lĩnh vực du lịch, đặc biệt là du lịch tâm linh, của tỉnh Ninh Bình rất phát triển với nhiều khu du lịch nổi tiếng như: Tràng An, Bái Đính, Tam Chúc, Đền Trần…
Hàng năm, lượng khách trong và ngoài nước đổ về Ninh Bình rất lớn. Nếu du khách từ các sân bay Nội Bài, Gia Bình xuống, từ sân bay Cát Bi sang hoặc từ sân bay Thọ Xuân, sân bay Vinh lên sẽ phải đi quãng đường khá xa.
Vì thế, việc xây dựng sân bay, đặc biệt là sân bay tiêu chuẩn cấp 4E có thể đón máy bay lớn, là cần thiết, giúp hành khách, nhất là khách quốc tế, đi lại thuận lợi, thúc đẩy phát triển kinh tế.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, tỉnh Ninh Bình phải có tầm nhìn xa, trông rộng để không chỉ phát triển kinh tế sân bay, mà còn hướng tới khai thác hệ thống hạ tầng, đất đai, thương mại dịch vụ xung quanh sân bay, nhằm phát huy hiệu quả cao nhất nguồn lực đất đai, góp phần phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao đời sống cho người dân địa phương.
“Tỉnh Ninh Bình cũng cần nghiên cứu cơ chế thu hút nhà đầu tư để tạo hiệu quả kinh tế cao hơn, môi trường sống tốt hơn”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh gợi ý.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý cơ quan chuyên môn, đơn vị tư vấn phối hợp chặt chẽ chính quyền địa phương nghiên cứu, xem xét các yếu tố an ninh quốc phòng, hướng gió, vùng trời khi triển khai nhiệm vụ nghiên cứu quy hoạch sân bay này.
Cùng đó, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu, báo cáo bổ sung quy hoạch sân bay Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong thời gian sớm nhất.
Đồng thời, đánh giá toàn diện, hướng dẫn, tư vấn cho tỉnh Ninh Bình những nội dung cần thiết để tỉnh sớm hoàn thiện những công việc, nhiệm vụ cần thiết liên quan nội dung này.
×
