Mới đây, một chiếc Hyundai Santa Fe đang chạy trên Vành đai 3 (Hà Nội) hướng từ quận Hoàng Mai đến cầu Thanh Trì (đoạn gần tòa nhà Hateco, phường Yên Sở, quận Hoàng Mai) bỗng nhiên bốc cháy dữ dội.
Theo cơ quan chức năng, nữ tài xế điều khiển ô tô trên sau khi phát hiện cháy đã cho xe dừng vào làn khẩn cấp. Đáng chú ý, thời điểm đó trời đang mưa nhưng chiếc xe Hyundai Santa Fe vẫn bốc cháy. Dù sau đó, lực lượng chức năng đã có mặt để dập tắt ngọn lửa, nhưng chiếc xe này gần như đã bị thiêu rụi hoàn toàn.
Hiện tại, cơ quan chức năng vẫn đang tiến hành điều tra nguyên nhân của vụ cháy chiếc xe Hyundai Santa Fe trên đường Vành đai 3 nói trên và chưa có kết luận.
Xe Hyundai Santa Fe cháy khi đang chạy, chuyên gia điểm mặt nguyên nhân. Ảnh Huy Ân.
Dưới góc độ chuyên môn, chuyên gia ô tô Nguyễn Thắng Hải cho biết, có nhiều nguyên nhân dẫn đến chiếc xe trong trường hợp trên bị cháy. Tuy nhiên, cơ quan chức năng chưa kết luận nên mọi nguyên nhân chỉ mang tính chất tham khảo.
Theo vị chuyên gia này, nguyên nhân liên quan đến hệ thống điện, có thể chập điện là cao nhất dẫn đến vụ cháy xe Hyundai Santa Fe này.
“Đối với ô tô, hệ thống điện là nguyên nhân gây cháy cao nhất, đặc biệt là khi chập điện. Nguyên nhân có thể đến từ việc độ đèn, nhưng trường hợp này không quá cao bởi khi đã đăng kiểm được thì độ đèn vẫn đảm bảo an toàn, hơn nữa giờ độ đèn không còn “mổ xẻ” hệ thống điện mà toàn cắm zắc nên nguyên nhân này không cao”, ông Hải chia sẻ quan điểm.
Mặc dù vậy, nguyên nhân khách quan khiến xe bị cháy liên quan đến hệ thống điện có thể là việc bị chuột cắn dẫn đến chập điện. “Khi chuột cắn dây điện ở khoang động cơ gây hở đường dây, xe di chuyển dẫn đến nóng, gây chập và bắt lửa dẫn đến cháy lan ra cả xe”, ông Hải phân tích.
Ngoài ra, nguyên nhân cháy còn đến từ chất lượng nhiên liệu động cơ, các bộ phận chuyển đổi xúc tác quá nóng dẫn đến cháy xe.
Hệ thống điện là nguyên nhân dễ gây cháy nổ. Ảnh Khải Phạm.
Theo quan sát, đây là chiếc Hyundai Santa Fe đời cũ nên việc bảo dưỡng cũng rất quan trọng, nếu không bảo dưỡng đúng cách, phụ tùng không đảm bảo hoặc một số chi tiết lão hoá, khi di chuyển thời gian dài dễ dẫn đến nóng và có thể bắt lửa.
Cũng theo vị chuyên gia này, không ngoại trừ khả năng người trong xe có thể sử dụng chất tạo nguồn lửa dẫn đến xe bị cháy.
Đưa ra lời khuyên cho người dùng ô tô, vị chuyên gia này cho hay, người sử dụng cần bảo dưỡng xe đúng định kỳ của nhà sản xuất khuyến cáo. Khi đó, hệ thống điện sẽ được kiểm tra, nếu có vấn đề sẽ được khắp phục sớm.
Sử dụng các biện pháp phòng tránh chuột để không làm hại đến hệ thống điện gây chập, cháy. Sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn cũng là biện pháp để hạn chế việc cháy nỏ. Đối với những xe ô tô đã cũ, không sử dụng liên tục quá lâu vì các bộ phận lão hoá sẽ bị quá nhiệt, nhanh hỏng và dễ bắt lửa.
Đối với mùa hè, tránh việc đỗ xe dưới ánh nắng quá lâu sinh nhiệt cao có thể lên đến 70 độ cũng sẽ hạn chế tối đa cháy nổ.
Việc “độ” các chi tiết của xe chỉ thật cần thiết mới làm và sử dụng các loại linh kiện chính hãng, tránh hàng giả để đảm bảo không bị xung đột với hệ thống điện của ô tô gây chập.
